印度5月份第二类基础油进口量升至三年多来的最高水平，原因是美国和沙特阿拉伯的发货量增加，亚洲的发货量仍然很高。
出货量的增长与第一组基础油进口量降至五个月低点形成鲜明对比。
第二组基础油进口量的增加和第一组基础油出货量的下降，恰逢今年大部分时间CFR印度第二组价格相对于第一组价格的溢价稳步上升。
第二组基础油相对于第一组基础油价格的溢价上涨，激发了买家采购更多第一组基础石油的动机。
相反，第一组基础油进口下降。
5月份第一类出货量的下降可能反映出，在今年前四个月搅拌机锁定了更大的销量后，购买量暂停。
这可能反映出从国内炼油厂采购供应的增加。
这也可能反映出润滑油配方的转变，需要消耗更多优质基础油。
临时海关数据显示，该国5月份第二类轻质、中等粘度和重质基础油的进口量增至12.5万吨以上。
进口量从4月份的近11.5万吨的高位上升到三年多来的最高点。
5月份，第二类重质原油的进口量接近56000吨，今年前五个月超过250000吨。
这一数量高于2023年同期不到20万吨。
今年到目前为止，亚太地区基础油等级供应紧张的原因之一是运往印度的第二类重质油激增。
印度中等粘度级基础油的进口量因美国供应量激增至7000多吨的四个月高点而得到提振。
这一数量占5月份从美国进口的第二类基础油总量的一半。
在过去的一年里，中等粘度等级通常也占美国第二类供应的最大份额。
5月份和过去一年，轻质基础油在美国第二类供应中所占的份额要小得多。
从美国运往印度的轻质基础油数量减少，可能会限制今年第二季度美国轻质基础油供应紧张的影响。
相比之下，从美国到印度的不太可行的套利可能会使从该国清除任何过剩的中等粘度基础油变得更加复杂。
来源：baseoilnews.com
